關於融聚祥
融聚祥——自有乾散貨船隊 + 專業船員管理 + 整體攬貨的綜合海事服務商。自己的船管得好，也更懂你的船。
公司簡介
融聚祥海運集團（香港）總部與財務中心設於香港，業務中心設於廈門，專注乾散貨租船與船舶管理。集團於 2022 年創立（前身 2021 年註冊 GSS MARINE CO., LIMITED；2022 年 8 月 8 日更名融聚祥海運），並同步註冊廈門公司。
截至 2026 年，集團自有散貨船 8 艘，均為 52k–58k DWT supramax 散貨船（原文 "52k-58k supersize bulk carrier"），從事遠洋不定線（ocean going）運輸；並設有三家持牌船舶管理公司，統一運行一套安全管理體系（SMS）。
集團以「自有船隊經營 + 船舶管理輸出 + 技術與物料配套」多線協同，為貨主、經紀人與船東提供攬貨租船、船舶管理及體系審核等服務，致力成為專業、透明、可靠的乾散貨海事服務平台。
發展歷程
- 2021
註冊 GSS MARINE CO., LIMITED；首次對外參股
- 2022.07
自主創業
- 2022.08
8 月 8 日更名融聚祥海運；同步註冊廈門公司
- 2022.12
接管首船融祥輪
- 2023.07
接管聚祥輪
- 2023.12
接管澤祥輪，船隊進入連續擴充期
- 2024.08
接管融富輪（巴新—所羅門原木航線）
- 2024.12
接管鷺祥輪
- 2025.08
接管富祥輪
- 2025.11
澤祥輪進華潤大東船廠塢修，主甲板油漆系統翻新
- 2026.04
接管萬祥輪
- 2026.09
新船入列，自有船隊達 8 艘，三家持牌船管持證運行
吳文炳
融聚祥創辦人 · 總經理
吳文炳先生，泉州安溪人，97 級駕專出身——從山村少年到遠洋船長，再到船隊經營者。2007 年考取船長證書並在遠洋船上任職船長至 2014 年，其後歷任海務船長與管理崗位八年；2021 年與夥伴共同創立融聚祥前身 GSS Marine，2022 年更名融聚祥並搭建香港 / 廈門雙主體，帶領公司由自有船隊走向第三方船舶管理與全委託經營。
“讓志同道合的兄弟一起發展、建立良好平台、相互成就，承載彼此的诗和远方。”
可查證的經營足跡
遠洋船長資歷
1999 年上船實習，從實習生一路做到船長，2007 年考取船長證書並在遠洋船上任職船長至 2014 年；其後歷任海務船長與管理崗位八年。
創辦人 · 法定代表人
廈門融聚祥國際海運有限公司法定代表人、總經理（公司成立於 2022 年 8 月，註冊資本 500 萬元）。
公司治理核心
廈門融聚祥國際船舶管理有限公司大股東（持股 40%），主導公司治理與戰略方向。
校企合作與人才建設
2025 年 10 月接待泉州海洋職業學院訪企拓崗，講述公司創立初衷與「為航海業有志之士提供良好平台」的願景，推動校企協同育人。
國際化佈局
以香港為總部與財務中心、廈門為業務中心，專注散貨租船市場，營運覆蓋全球多個航區。
專業成長歷程
- 山村少年啟蒙
出生於泉州安溪縣感德鎮潘田村，一個離海很遠的偏遠山村。兒時聽爺爺講述早年南洋留學、結交各國朋友的經歷，心中種下「走出去看看世界」的嚮往。
- 1997選擇航海
高中畢業，受船政學長啟發，懷著對大海的憧憬考入船政學校駕駛專業，成為 97 級駕駛專修班學生。
- 1999上船啟航
修完理論課程後毅然上船實習，正式加入海員行業，成為全村第一個跑船的人。
- 1999-2007從實習生到船長
在一家船公司從實習生一直做到船長，歷經大風大浪的考驗而堅守初心；2007 年考取船長證書。
- 2007-2014遠洋船長跑船
在遠洋船上任職船長跑船，走遍全球多條航線，以船長視角管理船舶、船員與航次安全，積累一線實戰經驗。
- 2014-2022海務管理八年
經引薦加入船舶管理公司，擔任海務船長與管理崗位八年，系統積累船舶管理與船岸協同經驗。
- 2021創立公司
攜手志同道合的夥伴，共同籌劃航海事業，註冊 GSS MARINE CO., LIMITED（Grateful 感恩 · Safety & Smoothly 安全與順利 · Success 成功），參股投資四艘船。
- 2022.08更名融聚祥
公司更名為融聚祥海運，搭建香港 / 廈門雙主體，秉持「融合、聚集志同道合之人一起發展」的初心。
- 2022-2025船隊與平台建設
船隊從首艘自有船起步，逐步擴至自有 8 艘 5-6 萬噸散貨船，建立安全管理體系與專業團隊，營運覆蓋全球多個航區。
- 2026.11船隊再擴容
計劃再購入一艘散貨船，船隊將擴至 9 艘，持續擴展運力、佈局更多航區（以實際交付為準）。
- 現在與未來願景
推動公司由內部船管升級為第三方船舶管理與全委託經營服務商，對標區域龍頭，服務更多船東。
以上履歷整理自廈門市船政文化交流協會會員走訪報道（2023-10）及公開工商信息，將持續更新。
專業團隊
團隊與運營架構
一支兼具船東經營、航海實操與體系管理的複合型團隊，支撐自有船隊與第三方管理業務
融聚祥團隊由擁有船東經營經驗的管理層與專業職能團隊組成，覆蓋商務攬貨、機務技術、船員管理、安全合規與財務支持全鏈條。〔團隊成員以公司正式介紹為準〕
經營管理層
負責船隊經營、攬貨租船與戰略決策，具備船東視角的營運經驗。
機務技術團隊
船舶維修保養、塢修特檢與備件供應管理，確保船舶技術狀態優良。
船員管理團隊
船員招募、派遣、培訓與證書管理，配備管理級船員儲備（船長、輪機長、大副、大管輪）。
安全與體系團隊
DOC / ISM 安全管理體系運行、PSC 應對與合規管理。
財務與運營支持
財務透明結算、經營報告與運營數據支持。
岸基團隊隨業務擴展持續擴充：現階段以核心團隊 + 成熟技術團隊運作，外部化推進期將擴至 15-20 人規模。
岸基管理
六大職能 + 24/7 值班，為在船船舶與船員提供全天候支持；船位與航速定時核查，與船舶午報交叉比對，異常即時提示
海務
航行安全、航線與氣導支持、港口國檢查迎檢、事故與險情調查
機務
計劃保養（PMS）、備件與滑油管理、塢修與船級檢驗跟蹤
船員
船員招募與調配、證書與適任管理、在船培訓與船員關懷
商務
租船與配載、航次跟蹤與結算、客戶與經紀人對接
財務
單船核算、成本控制、資金調度與年度審計
合規
ISM/ISPS/MLC、環保與碳履約、保險與法務支持
24/7
24 小時值班：船舶任何時段遇問題可第一時間聯絡岸基值班人員
數據化跟蹤
數據化跟蹤：船位與航速定時核查，與船舶午報交叉比對，異常即時提示；船隊數據集中管理
公司理念
為船員兄弟創造一個良好的工作平台
根據安全管理體系方針，狠抓安全和防污染，人性化地做好船舶跟蹤管理、船員的關懷、引導和培訓。
為投資人創造一個良好的投資平台
公平、公正、公開！盡心、盡職、盡責！做好船舶的經營管理和秉承財務透明公開的原則。
資質與榮譽
已持有國際船舶管理相關資質
多艘自有船取得 RightShip 三星、B 級碳排放評級
實繳註冊資本與專職管理人員按要求配置，正在申請
按計劃推進，先保障自有船船員服務
質量管理/安全管理體系已建立並持續完善
證書編號 23ZG-M019600HKGDOC · IMO 6390467 · 香港主管機關授權，ClassNK 簽發 · 有效期至 2028-08-27
證書編號 ICS-25-322 · IMO 0017137 · 巴拿馬主管機關授權，ICS 簽發 · 有效期至 2029-12-01
證書編號 26ZG-M025300MHLDOC · IMO 0432619 · 馬紹爾群島主管機關授權，ClassNK 簽發 · 有效期至 2031-09-17
安全管理、保安與船上勞工公約體系持續運行
國際公約要求的設備、操作與防污染持續達標
質量管理與環境管理體系持續完善
船級社檢驗與港口國檢查應對機制持續運行
現有船能效指標（EEXI）與碳強度指標（CII）按規履約
壓載水管理與有害物質清單（IHM）按規執行
經營方針
船舶安全
船舶是船員兄弟最安全的地方。只有船舶安全了，才能保障船員兄弟的人身安全。
人員安全
「閒時多練兵，忙時打勝仗」。日常提升安全意識，關鍵工作做好風險評估。
貨物安全
保障貨物運輸安全責無旁貸，避免貨物問題帶來的索賠與責任風險。
防污染
防污染是各國港口重點檢查項目，防止垃圾污染和油污染，尤其是油污染。